Leestijd: 6 min | 11 maart 2024
Rijassistentensystemen onder de loep
Uw cadeaubon is toegevoegd aan de winkelmand
Leestijd: 6 min | 11 maart 2024
Er zijn heel veel verschillende rijassistentensystemen beschikbaar bij BMW. Ook de instructeurs bij BMW Driving Experience hebben verschillende opties rijassistentensystemen. In deze blog nemen we je mee in de wereld van rijassistentensystemen en vertellen je alles over de ins & outs.
We trappen af met een Driving Assistent; De Lane Departure Warning-assistent. De Lane Departure Warning-assistent informeert de bestuurder met een subtiele trilling in het stuur als er onbedoeld van rijbaan wordt gewisseld. Daarnaast signaleert de Lane Change Warning-assistent het verkeer in de dode hoek bij het veranderen van rijbaan. Deze functie waarschuwt de bestuurder door middel van stuurtrillingen en een waarschuwingssignaal in de buitenspiegel. Zo wordt op een effectieve wijze de aandacht gevestigd op potentiële gevaren tijdens het rijden.
De Approach Control Warning waarschuwt de bestuurder indien er een aanrijding met een voetganger dreigt of een voertuig. Zodra een aanrijding dreigt zal de auto zelf een remingreep doen. De Cross Traffic Warning assisteert de bestuurder bij achteruit inparkeren door te waarschuwen voor achterlangs passerend verkeer. Ook waarschuwt de auto tegen het botsen aan de achterzijde doormiddel van knipperende richtingaanwijzers. Daarnaast bereidt de auto zich voor op een aanrijding door de ramen automatisch te sluiten en de gordels aan te spannen.
De Parking Distance Control zit in de auto voor en achter. De achteruitrijcamera geeft een beter overzicht bij het achteruitrijden tot een bepaald aantal kilometers, dit verschilt per model. De Parking Assistent scant met ultrasone sensoren naar een passende parkeerplek en parkeert volledig automatisch parallel of loodrecht op de rijbaan. De Reverse Assistant slaat tijdens het vooruitrijden (tot 35 km/u) de laatste 50 meter van de gereden route op, zodat je deze indien nodig achteruit (met 10 km/u) kunt rijden, inclusief stuurcorrecties, handig bij uitdagende manoeuvres.
Active Protection omvat een preventief beschermingssysteem dat ingrijpt bij een dreigende aanrijding. Bij naderend gevaar worden de veiligheidsvoorzieningen geactiveerd, zoals automatische aanspanning van de gordels en het positioneren van de ramen in de veiligste stand. Bovendien wordt de auto na een aanrijding automatisch afgeremd. De functionaliteit omvat ook zijairbags voor de passagiers op de tweede zitrij.
Dankzij de geavanceerde BMW Personal CoPilot technologie heb je de keuze tussen zelf rijden of de autonome modus. In de ‘boost’-rijmodus behoud je de controle over het stuur. Met een eenvoudig spraakcommando of een aanraking van het BMW-logo op het stuur, ondergaat het interieur enkele veranderingen: het stuur schuift in, waardoor er meer ruimte ontstaat. De voetpedalen verdwijnen, waardoor er een vlak oppervlak in de voetenruimte ontstaat. Zowel de bestuurder als de voorpassagier kunnen zich dan omdraaien naar de inzittenden achterin.
Een gemeenschappelijk doel: visionaire verandering. BMW is al meer dan 10 jaar succesvol bezig met de ontwikkeling van volledig autonoom rijden. Al in 2006 reed een BMW 3 Serie zelfstandig een ronde over de Hockenheimring en sinds 2011 worden op de A9 tussen München en Neurenberg geautomatiseerde prototypes getest op de weg. Sinds 2014 beschikken geavanceerdere prototypes over een 360°-waarneming van de omgeving waardoor ongevallen kunnen worden voorkomen. In datzelfde jaar driftte een BMW-prototype voor het eerst geautomatiseerd over de Las Vegas Speedway en bewees daarmee dat ook rijden in het grensbereik tot de mogelijkheden behoort. Geautomatiseerde auto’s kunnen nu zelfs zonder chauffeur en dus volledig zelfstandig parkeren. Met de opening van de BMW Group Autonomous Driving Campus bij München in 2018 wordt de serieproductie van geautomatiseerde BMW’s consequent geoptimaliseerd en verder ontwikkeld.
De Avoidance Assistance-functie ondersteunt bij het vermijden van plotselinge obstakels door middel van stuurassistentie, mits er ruimte beschikbaar is voor uitwijken. Als de bestuurder te veel of te weinig stuurt, wordt ervoor gezorgd dat het ontwijken van het object succesvol wordt uitgevoerd.
Het laatste rijassistentensysteem dat we graag belichten is de Side Collision Warning. Bij de Side Collision Warning-functie waarschuwt de auto met visuele signalen en trillingen in het stuurwiel wanneer de bestuurder tussen de 30 en 210 km/h van rijbaan wisselt en er een inhalend voertuig is. Indien nodig grijpt het systeem in met een stuurcorrectie om uit de gevarenzone te komen. Als de bestuurder een snel naderend voertuig over het hoofd heeft gezien, voorkomt het systeem een kop-staartbotsing.
Zoals je kunt zien, zijn er tal van rijassistentensystemen beschikbaar, elk met hun eigen unieke functies. In de toekomst kun je als BMW-rijder nog meer plezier beleven aan elke rit. Nieuwsgierig naar een voorproefje van diverse rijassistentensystemen? Vraag dan naar de uiteenlopende rijtrainingen die beschikbaar zijn voor verschillende BMW M- of BMW M Performance-modellen.
Wij helpen u graag verder!
Gerelateerde blogs
